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轮毂激光焊缝相控阵超声检测系统

汽车轮毂是汽车轮胎内廓支撑轮胎的一个金属部件,是车辆承载的重要部件,其质量直接关系到人的生命安全。轮毂通常由铝合金或者钢材制成,钢材轮毂的强度高,常用于大型载重汽车,因此对于各方面的要求都很高。钢材轮毂的焊接采用的是激光焊接机进行精密焊接。在汽车轮毂的激光焊接中,焊缝熔深的检测是激光深熔焊的重要质量指标,因此提供有效检测手段对轮毂焊缝熔深的检测具有重要意义。

汽车轮毂相控阵超声检测系统

汕头超声自主研发的汽车轮毂相控阵超声检测系统,采用旋转平台、水箱分体化结构,支持超声A/B/C扫描成像;成像软件系统基于PC平台,提供完备的软件操作功能。检测系统具备手动(包括连续和点动)控制和自动扫查控制功能,具备探头所需的上下、前后调整结构,具有异常报警与紧急保护措施,适用于汽车轮毂或类似结构工件的检测。

一套完整的探伤系统由监控主机、CTS-PA22X相控阵定制检测模块、相控阵专用探头及相关扫查装置组成:

CTS-PA22X相控阵超声系统

相控阵仪器CTS-PA22X是一个模块化的、支持二次开发的超声波相控阵检测平台,集成了精密模拟电路、高速数字电路、相控阵信号处理、软件系统、网络等多项先进技术,可由一台监控主机连接多台CTS-PA22X,同时对所有CTS-PA22X进行控制和波形处理、图像监视,实现多部位同步联动检测。

检测车间现场

相控阵专用探头的相关扫查装置通过驱动装置来调整探头在旋转平台的检测位置,在工件的搬运、卸载的时候,探头+编码器组件处于收回的状态,当工件放置好后,相控阵专用探头的相关扫查装置通过电动推杆带动到达指定位置。

检测软件界面

成像软件系统基于PC平台,提供完备的软件操作功能。通过检测软件可对数据参数进行校准、保存、调用、回放以及输出检测报告等功能。

车间检测现场1

车间检测现场2

汕头超声自主研发的汽车轮毂的相控阵超声检测系统具有很强的适应性,可满足不同规格汽车轮毂的检测,实现汽车轮毂激光焊缝的快速扫查检测,是汽车轮毂的激光焊接焊缝熔深的检测的理想检测选择。